蝸輪蝸杆減速機蝸輪副損壞較快的原因分析

发布时间:2019-06-04 14:37浏覽次數:

1.中間平面內蝸杆與蝸輪的模數和壓力角分別相等,即蝸輪的端面模數等于蝸杆的軸面模數且爲標准值;蝸輪的端面壓力角應等于蝸杆的軸面壓力角且爲標准值,即==m,==2.當蝸輪蝸杆的交錯角爲90°時,還需保證,而且蝸輪與蝸杆螺旋蝸輪蝸杆線旋向必須相同。幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同,需注意的幾個問題1.蝸杆導程角()是蝸杆分度圓柱上螺旋線的切線與蝸杆端面之間的夾角,與螺杆螺旋角的關系爲,蝸輪的螺旋角,大則傳動效率高,當小于齧合齒間當量摩擦角時,機構自鎖。2.引入蝸杆直徑系數q是爲了限制蝸輪滾刀的數目,使蝸杆分度圓直徑進行了標准化m一定時,q大則大,蝸杆軸的剛度及強度相應增大;一定時,q小則導程角增大,傳動效率相應提高。3.蝸杆頭數推薦值爲1、2、4、6,當取小值時,其傳動比大,且具有自鎖性;當取大值時,傳動效率高。與圓柱齒輪傳動不同,蝸杆蝸輪機構傳動比不等于,而是,蝸杆蝸輪機構的中心距不等于,而是。4.蝸杆蝸輪傳動中蝸輪轉向的判定方法,可根據齧合點K處方向、方向(平行于螺旋線的切線)及應垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定;也可用“右旋蝸杆左手握,左旋蝸杆右手握,四指拇指”來判定。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸杆材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經蝸杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常運行時,蝸杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蝸輪,使蝸輪産生磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸杆的材質,裝配質量或使用環境等原因。蝸輪蝸杆減速機傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,啓動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。蝸輪蝸杆減速機蝸杆軸承損壞。減速機發生故障時,即使減速箱密封良好,該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化,軸承已生鏽、腐蝕、損壞,這是因爲減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷後産生的水分凝聚造成;當然,也和軸承質量,裝配工藝方法密切相關。


 

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